یزدسخن؛ مدیرکل راه و شهرسازی استان یزد از بازنگری سند لجستیک حملونقل این استان و آمادهشدن تقریبی این سند خبر داد و گفت: هوشمندسازی و توسعه حملونقل ترکیبی در این چشمانداز مورد اهتمام جدی است.
احسان خواجهرضایی در نشست خبری مدیران کل حوزه حملونقل استان که به مناسبت هفته حملونقل برگزار شد، اظهار داشت: استان یزد با وسعتی معادل ۴.۶ درصد از مساحت کشور، رتبه هشتم را در بین استانها داراست.
وی با اشاره به اینکه یزد فاقد آزادراه است، از برنامهریزی برای ساخت ۴۸۰ کیلومتر آزادراه در چهار قطعه طی یک بازه پنجساله خبر داد و افزود: این پروژهها بر اساس اولویتبندی اجرا خواهند شد.
مدیرکل راه و شهرسازی یزد با بیان اینکه این استان در بخش بزرگراهها و راههای اصلی به ترتیب رتبههای هفتم و دهم کشور را دارد، تصریح کرد: یزد با سهم ۳.۶ درصدی از راههای ترانزیتی و ۳.۴ درصدی از راههای شریانی، در هر دو حوزه رتبه دهم را در کشور به خود اختصاص داده است.
خواجهرضایی با تأکید بر قرارگیری یزد در کریدور شمال-جنوب کشور، ابراز امیدواری کرد: با ایجاد راه دربند-نایبند و پروژههای آتی در ندوشن، کریدور شرق-غرب کشور نیز به سمت این استان سوق یابد.
وی نقش راهها در توسعه اقتصادی را یادآور شد و رضایتمندی مردم از حوزه حملونقل را عاملی مؤثر در رضایت کلی جامعه دانست.
بازنگری سند لجستیک با محوریت یزدپایدار
خواجهرضایی با اشاره به آغاز بازنگری سند لجستیک حملونقل استان از دو سال پیش، اعلام کرد: این سند هماکنون تقریباً آماده است و نظرات تمام دستگاهها در جلسات مفصل در آن لحاظ شده و منطبق بر سند توسعه پایدار یزد (یزدپایدار) است.
وی خاطرنشان کرد: استان در این سند به دنبال تحقق هوشمندسازی و توسعه حملونقل ترکیبی (ریلی، هوایی و جادهای) است و ایجاد و توسعه زیرساختهای مرتبط در حال انجام است.
راهاندازی سامانههای هوشمند کنترل حملونقل جادهای
در ادامه این نشست، سید محمد رستگاری، مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان یزد، نگهداری از راههای موجود، احداث راههای روستایی و رفع نقاط حادثهخیز را از وظایف ذاتی این اداره کل برشمرد.
وی یزد را یکی از شش استان برتر کشور در حوزه حمل بار و مسافر خواند و بر اهمیت ایمنی راهها در استان تأکید کرد.
رستگاری با اشاره به عملکرد مناسب راهداران در بارشهای اخیر بهویژه در محور یزد-شیراز، گفت: با وجود بارشهای سنگین و برفگیر بودن گردنهها، به لطف تمهیدات و تلاش بیوقفه راهداران، کمترین حادثه جدی در ۴۸ ساعت گذشته رخ داد.
این مقام مسئول با بیان نقش نظارتی و تنظیمگری اداره کل در حوزه حملونقل جادهای، از راهاندازی سامانههای هوشمند کنترل حملونقل جادهای در آینده نزدیک، عمدتاً در حوزه جابجایی بار خبر داد و گفت: نصب این سامانهها در مبادی و گلوگاههای حمل بار، تحولی مثبت در این حوزه ایجاد خواهد کرد.
وی از فعالیت ۱۹ مجتمع بینراهی در استان و ساخت ۸ مجتمع دیگر خبر داد و گفت: با نظارت و استفاده از اهرم سهمیه سوخت، درصدد ارتقای کیفیت خدمات این مجتمعها هستیم.
رشد قابل توجه حمل ریلی بار و مسافر در یزد
سیدرضا ساداتحسینی، مدیرکل راهآهن منطقه یزد نیز در این نشست گفت: راهآهن یزد در دوره جدید تلاش کرده تا هم در بعد کمی و هم کیفی، توسعه قطارهای مسافربری و حوزه بار را محقق سازد.
وی از رشد ۱۶.۵ درصدی حمل ریلی مسافر در استان طی هشت ماهه سال جاری خبر داد و افزود: این رشد در مقایسه با میانگین کشوری (۴ درصد) بسیار قابل توجه است و در همین مدت، افزایش بیش از ۱۰۰ درصدی تعداد صندلیهای مسافرری در استان نیز محقق شده است.
ساداتحسینی رشد حمل ریلی بار در استان را ۱۷ درصد اعلام کرد و گفت: این رقم در سطح کشور ۱۰ درصد بوده است.
وی همچنین از پیگیری و موفقیت در جذب قطارهای گردشگری به استان خبر داد و اظهار امیدواری کرد: با همکاری دستگاههای مرتبط، شاهد رونق بیشتر این حوزه در آینده باشیم.
وی گفت: در سال جاری پیگیری قطارهای گردشگری نیز در استان پیگیری شد به نحوی که تاکنون دو قطار گردشگری به استان سفر داشته و امیدواریم در آینده نیز با همکاری دستگاههای مرتبط شاهد رونق بیشتر این حوزه باشیم.
وی به نقش راه آهن در مواقع بسیار سخت نیز اشاره کرد و گفت: راه آهن در چنین مواقعی مانند جنگ ۱۲روزه که کریدور هوایی کشور تحت الشعاع قرار گرفته بود، نقش تاثیرگذاری در جابجایی مسافران داشت.
سادات حسینی همچنین از تلاش برای جذب سرمایهگذاران بخش خصوصی جهت توسعه خدمات در این بخش خبر داد و گفت: امسال ۲.۵ همت سرمایهگذاری تحت عنوان شرکت یزد ریل در استان منعقد شده که در همین راستا تاکنون ۱۰ سالن مسافربری این قرارداد بیش از ۵۰ درصد پیشرفت داشته و امیدواریم در نیمه اول سال آینده، حلاوت آن به کام مردم یزد خوش آید.
ایجاد باند دوم فرودگاه بینالمللی شهید صدوقی یزد
مرتضی حمیدپور مدیر کل فرودگاههای استان یزد نیز با اشاره به برنامههای بلندمدت و میانمدت حوزه زیرساختی فرودگاهی استان، تصریح کرد: بازنگری طرح جامع مصوب فرودگاه بینالمللی شهید صدوقی برای بازه ۵۰ سال آینده در قالب برنامه بلندمدت و ایجاد باند دوم این فرودگاه در دستور برنامههای میانمدت این اداره کل قرار دارد.
وی ارتقای تسهیلات خدمات مسافری و فرودگاهی و نیز توسعه شبکه پروازی و عملیاتی را از دیگر برنامههای مورد اهتمام اداره کل فرودگاههای استان برشمرد.
حمیدپور درمورد برقراری پروازهای بین المللی در فرودگاه یزد، گفت: این موضوع در نشست اخیر مسئولان استان با مدیران سازمان هواپیمایی کشور مطرح شد و امیدواریم در قالب همکاریهای بینالمللی، شاهد برقراری پروزاهای یزد به دبی، تاجیکستان، هندوستان، عمان، ترکیه و یکی از شهرهای روسیه باشیم.
وی از برقراری غیرمداوم پروزاهای یزد به جده، نجف و بغداد خبر داد و عنوان کرد: در هشت ماه گذشته شش درصد رشد نشست و برخاستها و در حوزه اعزام و پذیرش مسافر ۱۸ درصد رشد در فرودگاه یزد داشتهایم به نحوی که فرودگاه یزد از رتبه ۱۵ فرودگاههای کشور به رتبه یازدهم ارتقا یافته است.
مدیر کل فرودگاههای استان همچنین گفت: در حال حاضر ۱۷ ایرلاین در استان یزد مشغول به فعالیتند که این اقدام علاوه بر کاهش قیمتها، منجر به انحصارطلبی برخی ایرلاینها در استان شده است.
شتاب گرفتن طرحهای زیرساختی حوزه حملونقل استان
علی گل مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل استان نیز در این نشست با اشاره به شتاب گرفتن اجرای طرحهای زیرساختی استان، اظهار کرد: ساخت آزادراهها، بزرگراهها و توسعه محورهای مواصلاتی استان بهصورت جدی در دستور کار قرار دارد و بخش عمده این طرحها ماهیت ملی دارند.
وی ادامه داد: در حال حاضر حدود ۳۲۰ کیلومتر محور باند دوم و بزرگراهی در استان یزد در دست ساخت است که نشاندهنده توجه ویژه به ارتقای ایمنی و ظرفیت شبکه راههای استان است.
گل با اشاره به طرحهای زیرساختی ریلی در استان، بیان کرد: ایجاد حدود ۲۷۰ کیلومتر خط راهآهن جدید در استان یزد در دستور کار است که با پیگیریهای انجامشده و همراهی مسئولان استان، پیشبینی میشود این طرحها تا افق ۱۴۰۸ وارد فاز بهره برداری شود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه استان با بیان این که در سال جاری ۵۰ کیلومتر از محورهای استان به بهرهبرداری رسیده است، تصریح کرد: بخش عمده این بهرهبرداریها مربوط به محورهای مهم و راهبردی استان یزد بوده که نقش مؤثری در بهبود تردد و افزایش ایمنی داشته است.
وی تأکید کرد: استان یزد به دلیل موقعیت جغرافیایی ویژه، نقش کلیدی در اتصال کریدورهای اصلی کشور ایفا میکند و توسعه زیرساختهای جادهای این استان، تأثیر مستقیمی بر شبکه حملونقل ملی خواهد داشت.
گل در مورد دو بانده شدن محور یزد – طبس نیز گفت: این محور از محورهای دارای بالاترین تصادف در استان است لذا ایجاد باند دوم این محور مورد اهتمام مسئولان است.
این مسئول با بیان این که ۱۹۰ کلیومتر از این محور در حوزه استحفاظی استان قرار دارد، از بهره برداری تاکنون ۷۵ کیلومتر آن خبر داد و گفت: مابقی باند دوم این محور به استان واگذار شده که از ۹۵ کیلومتر آن از طریق خیرین و مسئولیت بخش معادن در دست اقدام است.
Saturday, 13 June , 2026